Co oznacza świecąca kontrolka trakcji?

Kontrolka poślizgu w samochodzie, oznaczająca zazwyczaj problem z układem kontroli trakcji, informuje kierowcę o utracie przyczepności kół lub usterce systemu, który odpowiada za stabilność jazdy. Systemy kontroli trakcji (ang. Traction Control System, TCS) i stabilizacji toru jazdy (ang. Vehicle Dynamic Control, VDC) są zaprojektowane tak, aby poprawić przyczepność pojazdu na śliskich nawierzchniach, takich jak mokra droga, śnieg czy lód. Gdy którykolwiek z kół straci przyczepność, kontrolka poślizgu zapala się, sygnalizując, że układ stara się przywrócić stabilność poprzez redukcję mocy silnika lub zastosowanie hamulców na poszczególnych kołach.

Główne przyczyny zapalenia się kontrolki poślizgu:

  1. Problemy z czujnikami kół (czujnikami ABS) – Uszkodzone lub zabrudzone czujniki mogą dostarczać błędne dane do systemu, co powoduje, że kontrolka poślizgu się zapala. W takim przypadku układ kontroli trakcji może nie działać prawidłowo.
  2. Uszkodzone pierścienie ABS – Czujniki w kołach odczytują prędkość kół za pomocą pierścieni ABS. Jeśli pierścień ABS jest uszkodzony lub pęknięty, układ może interpretować fałszywe dane, co prowadzi do zapalenia się kontrolki.
  3. Uszkodzona jednostka sterująca ABS – Sterowanie ABS to „mózg” systemu, który kontroluje działanie układu hamulcowego, w tym kontrolę trakcji. Awaria tego modułu może spowodować włączenie się kontrolki poślizgu.
  4. Wadliwe okablowanie – Przewody między czujnikami a jednostką sterującą ABS mogą być uszkodzone lub poluzowane, co zakłóca komunikację między komponentami systemu.

Jak naprawić problem z kontrolką poślizgu:

  • Sprawdzenie czujników kół: Jeśli czujniki kół są uszkodzone, należy je wymienić. Uszkodzony czujnik to jedna z najczęstszych przyczyn pojawienia się tej kontrolki.
  • Kontrola okablowania: Jeśli okablowanie między czujnikami a jednostką sterującą ABS jest uszkodzone lub poluzowane, konieczne będzie ponowne podłączenie lub wymiana uszkodzonych przewodów.
  • Wymiana uszkodzonego pierścienia ABS: Jeśli pierścień ABS jest pęknięty, będzie konieczna jego wymiana.
  • Wymiana jednostki sterującej ABS: Jeśli kontrola wykryje problem z jednostką sterującą, może to wymagać wymiany tego kluczowego komponentu, co wiąże się z wyższymi kosztami naprawy.

Czy można jeździć z zapaloną kontrolką poślizgu?

Choć możliwa jest jazda z włączoną kontrolką, oznacza to, że systemy kontroli trakcji nie działają poprawnie, co może obniżyć bezpieczeństwo jazdy, szczególnie na śliskich nawierzchniach. Należy jak najszybciej zdiagnozować problem i go naprawić, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń.

W przypadku świecącej się kontrolki warto udać się do mechanika, który za pomocą odpowiedniego skanera diagnostycznego może zlokalizować problem i usunąć usterkę.


Opublikowano

w

przez

Tagi:

Komentarze

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *