Kontrolka poślizgu w samochodzie, oznaczająca zazwyczaj problem z układem kontroli trakcji, informuje kierowcę o utracie przyczepności kół lub usterce systemu, który odpowiada za stabilność jazdy. Systemy kontroli trakcji (ang. Traction Control System, TCS) i stabilizacji toru jazdy (ang. Vehicle Dynamic Control, VDC) są zaprojektowane tak, aby poprawić przyczepność pojazdu na śliskich nawierzchniach, takich jak mokra droga, śnieg czy lód. Gdy którykolwiek z kół straci przyczepność, kontrolka poślizgu zapala się, sygnalizując, że układ stara się przywrócić stabilność poprzez redukcję mocy silnika lub zastosowanie hamulców na poszczególnych kołach.
Główne przyczyny zapalenia się kontrolki poślizgu:
- Problemy z czujnikami kół (czujnikami ABS) – Uszkodzone lub zabrudzone czujniki mogą dostarczać błędne dane do systemu, co powoduje, że kontrolka poślizgu się zapala. W takim przypadku układ kontroli trakcji może nie działać prawidłowo.
- Uszkodzone pierścienie ABS – Czujniki w kołach odczytują prędkość kół za pomocą pierścieni ABS. Jeśli pierścień ABS jest uszkodzony lub pęknięty, układ może interpretować fałszywe dane, co prowadzi do zapalenia się kontrolki.
- Uszkodzona jednostka sterująca ABS – Sterowanie ABS to „mózg” systemu, który kontroluje działanie układu hamulcowego, w tym kontrolę trakcji. Awaria tego modułu może spowodować włączenie się kontrolki poślizgu.
- Wadliwe okablowanie – Przewody między czujnikami a jednostką sterującą ABS mogą być uszkodzone lub poluzowane, co zakłóca komunikację między komponentami systemu.
Jak naprawić problem z kontrolką poślizgu:
- Sprawdzenie czujników kół: Jeśli czujniki kół są uszkodzone, należy je wymienić. Uszkodzony czujnik to jedna z najczęstszych przyczyn pojawienia się tej kontrolki.
- Kontrola okablowania: Jeśli okablowanie między czujnikami a jednostką sterującą ABS jest uszkodzone lub poluzowane, konieczne będzie ponowne podłączenie lub wymiana uszkodzonych przewodów.
- Wymiana uszkodzonego pierścienia ABS: Jeśli pierścień ABS jest pęknięty, będzie konieczna jego wymiana.
- Wymiana jednostki sterującej ABS: Jeśli kontrola wykryje problem z jednostką sterującą, może to wymagać wymiany tego kluczowego komponentu, co wiąże się z wyższymi kosztami naprawy.
Czy można jeździć z zapaloną kontrolką poślizgu?
Choć możliwa jest jazda z włączoną kontrolką, oznacza to, że systemy kontroli trakcji nie działają poprawnie, co może obniżyć bezpieczeństwo jazdy, szczególnie na śliskich nawierzchniach. Należy jak najszybciej zdiagnozować problem i go naprawić, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń.
W przypadku świecącej się kontrolki warto udać się do mechanika, który za pomocą odpowiedniego skanera diagnostycznego może zlokalizować problem i usunąć usterkę.
Dodaj komentarz